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British F4: Thruxton, Rd.3, 19/20 Mayo

British F4: Thruxton, Rd.3, 19/20 Mayo

Tres podios de tres! Muy buen resultado y un buen saco de puntos en el circuito más rápido del campeonato. El apoyo ha sido inmenso en Thruxton. Que llegue ya la siguiente en Oulton Park!

Carrera 1 – P2
“Tuve un comienzo estupendo”, dijo Simmons. “Intenté alejarme de todos los incidentes y mantener la cabeza fría. Tenía la esperanza de obtener un resultado entre los cuatro primeros en la carrera en un intento de minimizar el daño. Pasé del 12º al 6º en la primera vuelta y eso ciertamente me ayudó a hacerme la vida más fácil. Necesitaba planificar mis movimientos en lo que fue una carrera complicada. Hacía mucho calor también, así que también tuve que concentrarme en cuidar los neumáticos. Fue una carrera muy estratégica, pero nuestra estrategia terminó dando sus frutos, así que estoy muy contento. Fui un poco afortunado con lo que le sucedió a Hauger, pero yo estaba en el lugar correcto en el momento oportuno y eso es lo que importa”.

Carrera 2 – P3
“Me puse segundo en la primera vuelta, pero Doohan me pasó, así que tuve que conformarme con el tercero. Tuve mala suerte con el contacto con Pasma y no hay nada que yo hubiera podido hacer. Me dejó la dirección dañada, así que volver a casa con P3 y un buen saco de puntos es excelente. JHR Developments ha estado haciendo un trabajo increíble esta temporada y estoy seguro de que podemos lograr muchos más grandes resultados en 2018″.

Carrera 3 – P2
“Estoy contento con este resultado y sigo liderando el campeonato”, dijo Simmons. “Creo que Jack se merecía la victoria después de lo que le sucedió en la carrera anterior. Tuve que conformarme con el segundo porque el primero se había ido mucho. Fue una carrera muy intensa y estoy agotado. Siento que me merezco unas vacaciones después de esa carrera. Aunque fue muy divertido. Cada vez que venimos aquí siempre se trata de luchar en todas partes, en cada vuelta. Es tan emocionante. Pensé que había llegado al frente del grupo demasiado pronto, pero no quería renunciar a la posición y tuve unos 10 minutos de conducción defensiva realmente intensos”.

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10 months, 3 weeks ago Comments Off on British F4: Thruxton, Rd.3, 19/20 Mayo